Il socio ingegnere navale Tommaso Coppola introdurrà l'argomento della "galleggiabilità" delle unità da navigazione con interessanti e utilissimi spunti anche in relazione alla nota tragedia della Costa Concordia
Salore dei soci ore 19

LA PROGETTAZIONE DELLE NAVI DA CROCIERA: PARTICOLARI ASPETTI DI SICUREZZA

Dal 2000 al 2010 i cantieri navali italiani hanno avuto commesse con punte di quota del 50% del mercato per la costruzione di navi da crociera nel mondo. Dai dati diffusi sulla domanda del mercato crocieristico si nota inoltre un tasso di crescita dei passeggeri che si è attestato intorno al 6% l’anno. Ciò ha dimostrato, ancora una volta, quanto sia stato indiscutibile il valore della cantieristica italiana nel campo delle navi da crociera.

Alla luce dello sfortunato avvenimento della perdita della Costa Concordia, l’incontro ha come obiettivo principale una presentazione dell’evoluzione avuta negli anni da queste particolari navi passeggeri, un’analisi della sicurezza nei riguardi della stabilità e galleggiabilità in condizioni di avaria, ed una presentazione dell’innovativo dell’impianto di propulsione.
Particolare enfasi sarà data a quei particolari aspetti per la sicurezza dei passeggeri in caso di emergenza.

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